О машиностроении

Пo слoвaм министрa нeфти Ирaкa Джaббaрa aль-Лaиби, Ирaк, кoтoрый являeтся втoрым производителем нефти в ОПЕК после Саудовской Аравии, планируется закупка большой флот нефтяных танкеров. Как он заявил в своем выступлении перед руководителями компании IOTC, министерство намерено провести реструктуризацию национальной Нефтяной танкерной компании и расширить свой бизнес путем строительства и приобретения большой танкерный флот.

Как сообщается на сайте IOTC, в 1992 году, в ходе военной операции в Персидском заливе иракский танкерный флот уничтожен. И только в 2007 году, он был восстановлен в партии, приобретая четыре автоцистерны. Максимальное количество танкерный флот был в 1982 году, с 24 судна.

В середине прошлого года в Саудовской Аравии было сказано о планах создания инвестиционного фонда в размере 1,5 млрд долларов для закупки 61 крупнотоннажного танкера класса VLCC. В то время, царство уже было 36 крупных судов. Сейчас доля саудовской аравии в всех нефтяных танкеров транспорта в мире составляет около 20%. Тем не менее, китайские «China Merchants Group, которая владеет 53 судам, рассматривается как самый крупный владелец, большие и ультра большие танкеры.

Напомним, что Ирак является одной из десяти стран-членов ОПЕК, которая согласилась снизить добычу нефти с 1 января 2017-на 1,2 млн баррелей в день. Квоты Ирака в этом соглашении, равна 210 тыс. баррелей, и, самое главное, в Саудовской Аравии – 486 миллионов. Но, по данным ОПЕК, в январе Ирак сократил добычу, что 85 тыс. баррелей.